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  • 直齒PF係列

    行星減速機之(zhī)傳動結構為目前(qián)齒(chǐ)輪減速機(jī)效率最高之組合,其基本(běn)傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合(hé)於行星(xīng)架) 3、內齒輪環。驅動源以直接(jiē)連接的方式啟動太陽齒(chǐ)輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行(háng)星(xīng)齒輪(lún)帶動運轉(zhuǎn)。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 直齒PFR係列

    行(háng)星減速機之傳動結(jié)構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳(chuán)動結構為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組(zǔ)合於行星架) 3、內齒輪環。驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒(chǐ)輪係統沿著外齒輪環自(zì)動運行轉(zhuǎn)動,行星架連接。出力軸(zhóu)輸出達到減速目的。更高減速比則需要由(yóu)多組階段齒輪與行星齒(chǐ)輪倍增累

  • 直齒PL係列(liè)

    行星(xīng)減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連(lián)接(jiē)的方式啟動(dòng)太陽齒輪(lún),太陽齒(chǐ)輪將組合於行星(xīng)齒輪架上的(de)行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統(tǒng)沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 直齒PLR係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之(zhī)組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽(yáng)齒輪 2、行星齒輪(組合(hé)於行星架(jià)) 3、內(nèi)齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太(tài)陽齒輪(lún)將組合於行(háng)星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整組(zǔ)行星(xīng)齒輪係統沿著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減(jiǎn)速目(mù)的。更高減速比則需要由多組階段齒輪(lún)與行(háng)星齒輪倍增累

  • 斜齒DB係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效(xiào)率最高之組合(hé),其基本(běn)傳動結構為三個(gè)部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將(jiāng)組合(hé)於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整組(zǔ)行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸(shū)出達到減速目的。更高(gāo)減速比則需要由多組階段齒輪與(yǔ)行星齒輪倍增累(lèi)

  • 斜齒DBR係列(liè)

    行星減速機之傳動結構為目前齒(chǐ)輪減速機效率最(zuì)高之組合,其基本傳(chuán)動結構為三個部分: 1、太陽齒(chǐ)輪2、行星齒輪(lún)(組合於行星架) 3、內齒輪環(huán)。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行(háng)星齒輪(lún)架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪(lún)環(huán)自動運行轉動,行(háng)星架連接。出力軸輸(shū)出達到(dào)減(jiǎn)速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與(yǔ)行星齒(chǐ)輪倍增累

  • 斜齒DN係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合(hé),其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行(háng)星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環(huán)自動運行轉動,行(háng)星架連接。出力軸輸出達到(dào)減(jiǎn)速目的。更高減速比則需要由多組階(jiē)段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DNR係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率(lǜ)最高之組合,其基本傳動結構為三個(gè)部分(fèn): 1、太陽(yáng)齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽(yáng)齒輪,太(tài)陽齒輪將組合於(yú)行星齒輪架上的行星齒輪(lún)帶動(dòng)運轉。整組行(háng)星齒輪係統沿著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出力(lì)軸輸出(chū)達到減速目的。更高減速比則需要由(yóu)多組階段齒輪與行星齒輪倍增(zēng)累(lèi)

  • 斜齒DE係列

    行星減速機之(zhī)傳動結構為目(mù)前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪(lún)2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環(huán)。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒輪(lún)將組合於行星齒輪架上的行星齒(chǐ)輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出(chū)達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒(chǐ)輪倍(bèi)增累

  • 斜齒(chǐ)DER係列

    行星減速機之(zhī)傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構為三(sān)個部(bù)分: 1、太(tài)陽齒輪2、行星齒輪(組(zǔ)合於行星架) 3、內齒(chǐ)輪環。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組(zǔ)合(hé)於行星齒(chǐ)輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組(zǔ)行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉(zhuǎn)動,行星(xīng)架連接。出力軸輸出(chū)達到減(jiǎn)速目的。更高減速比則需要由多組階段齒(chǐ)輪(lún)與行星齒輪倍增累

  • 法蘭盤DD係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動(dòng)結構為(wéi)三(sān)個部分(fèn): 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組(zǔ)合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的(de)方式(shì)啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒(chǐ)輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出力軸輸出(chū)達到減速目的。更高減速比(bǐ)則需要由多組階段齒輪(lún)與行星齒輪倍增累

  • 法蘭(lán)盤DDR係列

    行星減速機之傳(chuán)動(dòng)結構為目前齒輪減速機效率最高之(zhī)組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環(huán)。驅動(dòng)源以直接連接的(de)方式啟動太陽(yáng)齒輪,太陽齒輪將(jiāng)組合於行星(xīng)齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星(xīng)架連接。出力(lì)軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒(chǐ)輪與行(háng)星齒輪倍增累

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